Распродажа!

Motul 300V CHRONO 10W40 (2л)

3,000 2,595

 

Использование Ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки.

Категория:

Описание

Класс вязкости 10W-40 обеспечивает превосходную текучесть масла при низкотемпературных пусках, быстрое нарастание давления масла при высокой температуре, надежная защита при высоких оборотах двигателя. Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами выбрав, эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.

Преимущества. Класс вязкости 10W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.

Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,866 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 90.9 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,9 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741 4,2 мПа?с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 156
Температура застывания, ASTM D97: -42°C / -43,6°F
Температура вспышки, ASTM D 92: 230°C / 446°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,25 мг KOH/г

Дополнительная информация

вязкость

10w40

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Motul 300V CHRONO 10W40 (2л)”